【環(huán)球網(wǎng)無人機頻道 記者 趙汗青】《以色列時報》(Times Of Israel)消息，以色列埃爾比特系統(tǒng)公司(Elbit Systems)2月9日宣布，以色列交通部認證其StarLiner無人機可在民用空域飛行，這使以色列成為世界上第一個允許此類無人機如此飛行的國家，

　　據(jù)報道，以色列民航局(CAAI)在經(jīng)過六年多的評估后，于去年12月下旬就頒發(fā)了許可，該公司這次只是宣布了此次的規(guī)則變更。

　　以色列民航局局長喬爾·費爾德舒赫(Joel Feldschuh)在聲明中說，“我們很自豪地向Hermes Starliner無人機系統(tǒng)(UAS)頒發(fā)了型號認證，批準其與任何其他民用飛機一樣在民用空域飛行。就以色列民航局所知，這是世界首次。”

　　報道稱，目前大多數(shù)無人機缺乏必要的傳感器，不能在不干擾其它飛機的情況下在民用空域運行。因此許多國家都禁止能飛到高空的強大無人機在民用空域飛行。而該公司的的StarLiner無人機是其Hermes 900的改進版，該機是為滿足民航要求而制造，安裝了用于識別其它飛機與避免碰撞的傳感器。

　　據(jù)介紹，這款無人機旨在允許政府及安全機構(gòu)在目前無人機無法飛行的地區(qū)收集以色列國內(nèi)的信息，即可用于國家安全目的，也可用于跟蹤當?shù)丨h(huán)境和氣候變化。而在此前的2014年巴西世界杯期間，一架未經(jīng)改裝的Hermes 900無人機在執(zhí)行安全任務(wù)時必須先清空空域。

　　埃爾比特系統(tǒng)公司稱，“無人機獲準在居民區(qū)上空和任何民用空域飛行，使各國政府、國際和商業(yè)組織能夠?qū)⒋笮汀㈤L航時的無人機納入到目前只有載人飛機執(zhí)行的任務(wù)中。”

　　以色列交通部長梅拉夫·米切利(Merav Michaeli)也對此表示歡迎，稱這是一項突破，最終將造福公眾。他說，“交通部讓以色列保持在技術(shù)前沿，使其可以在這些領(lǐng)域繼續(xù)領(lǐng)先，并取得新的突破。我感到自豪的是，以色列是第一個民航局允許無人機運行的國家，以用于農(nóng)業(yè)、環(huán)保、打擊犯罪和造福公眾與市場。”

　　報道提到，這個世界第一的頭銜原本應(yīng)該由瑞士獲得，瑞士已與埃爾比特公司簽署購買該型無人機的協(xié)議，并打算在2019年開始運營。但是包括2020年墜機事故的一系列挫折推遲了計劃的完成，瑞士只可能在2022年年中接收無人機。