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    阿姆斯特丹無人機周和歐洲航空安全局高級別會議的新日期宣布 ... ...

    2021-12-27 17:10| 發布者:通用無人機網管理| 查看:491| 評論:0

    摘要:  “已抵達3#航路點,高度60米、地速40節”,閔行海事局執法人員沉著冷靜,操控精準,無人機有序航行,“打卡”式巡航準確到位,在新型夜視裝備的加持下,無人機成功糾正龍吳及新發國際等碼頭的靠泊/作業秩序。此 ...

      “已抵達3#航路點,高度60米、地速40節”,閔行海事局執法人員沉著冷靜,操控精準,無人機有序航行,“打卡”式巡航準確到位,在新型夜視裝備的加持下,無人機成功糾正龍吳及新發國際等碼頭的靠泊/作業秩序。此次行動,共驅離違規靠泊船6艘,安全提醒船舶30余艘,航拍取證2艘,保證成效無“落差”。

      海事無人機,作為開拓創新監管方式的“先行軍”,夜航 “實戰”意義重大。不僅可以有效提升夜間薄弱時段海事監管能力,同時也是無人機空中監管“全天候、全領域、全覆蓋”根本目標實現的關鍵一步。閔行海事局高度重視,采取兩人一機,骨干帶飛的方式,科學編組、精心組織,于近日開展首次無人機夜間巡航執法行動。

      與日間飛行相比,夜間飛行更加充滿挑戰:夜間弱光條件下,無人機可視距離明顯變短,對障礙物的感知也變得更加困難,這極大考驗空巡執法人員的空間辨別能力和操作反應能力,同時也考驗執法人員的心理素質。閔行海事局前期積極開展無人機操作人員適應性飛行訓練,并提前組織摸排空域環境,制定飛行計劃,勘畫航線坐標;此外還根據實際情況,優化無人機掛載方案,布設機場照明設施,確保了整個行動萬無一失。

      志不求易者成,事不避難者進。下一步,閔行海事局將在確保安全的前提下,持續深入開展無人機夜航及其他無人機相關測試,積累數據、總結經驗、優化方案、提煉“戰法”,向著全面構建“陸海空天”一體化海事監管體系振翅奮飛,逐夢海天。


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