“已抵達(dá)3#航路點(diǎn)，高度60米、地速40節(jié)”，閔行海事局執(zhí)法人員沉著冷靜，操控精準(zhǔn)，無(wú)人機(jī)有序航行，“打卡”式巡航準(zhǔn)確到位，在新型夜視裝備的加持下，無(wú)人機(jī)成功糾正龍吳及新發(fā)國(guó)際等碼頭的靠泊/作業(yè)秩序。此次行動(dòng)，共驅(qū)離違規(guī)靠泊船6艘，安全提醒船舶30余艘，航拍取證2艘，保證成效無(wú)“落差”。

　　海事無(wú)人機(jī)，作為開(kāi)拓創(chuàng)新監(jiān)管方式的“先行軍”，夜航 “實(shí)戰(zhàn)”意義重大。不僅可以有效提升夜間薄弱時(shí)段海事監(jiān)管能力，同時(shí)也是無(wú)人機(jī)空中監(jiān)管“全天候、全領(lǐng)域、全覆蓋”根本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵一步。閔行海事局高度重視，采取兩人一機(jī)，骨干帶飛的方式，科學(xué)編組、精心組織，于近日開(kāi)展首次無(wú)人機(jī)夜間巡航執(zhí)法行動(dòng)。

　　與日間飛行相比，夜間飛行更加充滿挑戰(zhàn)：夜間弱光條件下，無(wú)人機(jī)可視距離明顯變短，對(duì)障礙物的感知也變得更加困難，這極大考驗(yàn)空巡執(zhí)法人員的空間辨別能力和操作反應(yīng)能力，同時(shí)也考驗(yàn)執(zhí)法人員的心理素質(zhì)。閔行海事局前期積極開(kāi)展無(wú)人機(jī)操作人員適應(yīng)性飛行訓(xùn)練，并提前組織摸排空域環(huán)境，制定飛行計(jì)劃，勘畫(huà)航線坐標(biāo);此外還根據(jù)實(shí)際情況，優(yōu)化無(wú)人機(jī)掛載方案，布設(shè)機(jī)場(chǎng)照明設(shè)施，確保了整個(gè)行動(dòng)萬(wàn)無(wú)一失。

　　志不求易者成，事不避難者進(jìn)。下一步，閔行海事局將在確保安全的前提下，持續(xù)深入開(kāi)展無(wú)人機(jī)夜航及其他無(wú)人機(jī)相關(guān)測(cè)試，積累數(shù)據(jù)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化方案、提煉“戰(zhàn)法”，向著全面構(gòu)建“陸海空天”一體化海事監(jiān)管體系振翅奮飛，逐夢(mèng)海天。