據(jù)俄羅斯TOPWAR網(wǎng)站報道，土耳其新型重型無人機(jī)“游騎兵”在今年8月29日正式投入使用，且目前正在開啟全面生產(chǎn)并開始接收訂單。進(jìn)入21世紀(jì)以來，土耳其通過與一些航空強(qiáng)國開展技術(shù)合作，在無人機(jī)開發(fā)與研制方面步入世界前列。在2016年的納卡沖突中，土耳其研制的“TB-2”無人機(jī)聲名鵲起，發(fā)揮了重要作用。而研制“TB-2”無人機(jī)的土耳其貝卡爾公司(Baykar)的新一代重型無人機(jī)“游騎兵”(AKINCI)察打一體無人機(jī)正式開始服役。那么，脫胎于“TB-2”的“游騎兵”究竟具有哪些優(yōu)勢和不足?它的出現(xiàn)又會對土耳其戰(zhàn)略格局造成怎樣的影響?
圖為“游騎兵”起飛以“重型”為特點——區(qū)別于前輩“TB-2”
提到“游騎兵”，就不能不提到它的前輩“TB-2”。在2016年的納卡沖突中，“TB-2”不僅扮演了“坦克殺手”的角色，同時也對傳統(tǒng)的防空系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的威脅。據(jù)土耳其方面稱，在利比亞內(nèi)戰(zhàn)中，“TB-2”無人機(jī)摧毀了至少15臺(輛)“鎧甲-S1”防空系統(tǒng);在納卡沖突中，更是摧毀了50多臺(輛)俄制防空系統(tǒng)。2019年4月，在土耳其在攻擊由LNA控制的重要據(jù)點瓦斯提亞空軍基地時，“TB-2”發(fā)動了57次空襲，摧毀了9套由阿聯(lián)酋提供給LNA的幾套“鎧甲-S1”防空系統(tǒng)，赫赫的軍功讓“TB-2”一戰(zhàn)成名。
圖為“TB-2”近圖不過，在實戰(zhàn)中也暴露出“TB-2”無人機(jī)因體形較小導(dǎo)致的載彈量小、防御能力弱和抗干擾能力不足等問題。針對這些問題，“游騎兵”無人機(jī)在研發(fā)過程中進(jìn)行了改進(jìn)。它的鮮明特點是“大”，體形幾乎為“TB-2”無人機(jī)的兩倍。而“游騎兵”無人機(jī)的翼展更是長達(dá)20米，起飛重量超過5噸，即使在重型無人機(jī)中也名列前茅。
大翼展、大展弦比，以及采用集土耳其和烏克蘭兩國之力研制的發(fā)動機(jī)，使“游騎兵”無人機(jī)巡航高度達(dá)到一萬米以上，續(xù)航時間超過24小時，載荷重量達(dá)到1350千克。更大的體型意味著更多的載彈量、更豐富的機(jī)載設(shè)備、更優(yōu)秀的綜合性能和更大的威脅性。這不僅讓它區(qū)別于它的前輩，更提高了它的上限，使其在“空中制霸”的道路上走的更遠(yuǎn)。
以“察打”為優(yōu)勢——結(jié)合人工智能致勝戰(zhàn)場
“游騎兵”的“察”甚是智能，它不僅擁有空對空雷達(dá)、防碰撞雷達(dá)、合成孔徑雷達(dá)和先進(jìn)的制導(dǎo)系統(tǒng)，還搭載了土耳其一家公司設(shè)計的有源相控陣?yán)走_(dá)，對作戰(zhàn)環(huán)境的感知能力明顯增強(qiáng);從自動化水平方面講，由多臺計算機(jī)組成的雙重人工智能航空電子設(shè)備，使無人機(jī)能夠自動接收、處理和傳輸信號，實時進(jìn)行態(tài)勢感知和地面?zhèn)刹欤€可以收集和保存所獲數(shù)據(jù)，自動檢測人眼不可見的陸地目標(biāo)。其在反應(yīng)靈敏度大幅提高的同時，對地面目標(biāo)打擊的精確性也得到了進(jìn)一步的保證。
“游騎兵”的“打”甚是兇猛，“游騎兵”無人機(jī)有6個武器外掛點，能裝備多種的空對地彈藥，包括MAM-L、MAM-C、CIRIT、Mk81和Mk82通用炸彈，智能彈藥(例如HGK、KGK和LGK)和各種制導(dǎo)裝備和“SOM”空射巡航導(dǎo)彈。“SOM”空射巡航導(dǎo)彈射程大于180公里。“游騎兵”將是世界上第一架能夠發(fā)射巡航導(dǎo)彈的無人機(jī)。且其還能掛載土耳其國產(chǎn)的對空導(dǎo)彈，增強(qiáng)在空中與其他無人機(jī)對決的生存機(jī)會。如果說“TB-2”在小載荷量的情況下尚能對坦克集群造成毀滅性打擊，那么“游騎兵”則是真正的坦克殺手，是地面部隊的噩夢。
圖為“游騎兵”與其搭載的武器
