日前，一架垂直起降固定翼無人機在服務區(qū)西區(qū)上空起飛，正式啟動了此次無人機應用公路數(shù)據(jù)采集試驗活動。
千里眼FY-01固定翼無人機在廳路網(wǎng)中心、交通科學研究院、交投科技信息部、交投天北公司、交投運營公司、兵團交通局、兵團公路科學院及自治區(qū)公路管理局，交通運輸綜合行政執(zhí)法局，自治區(qū)交警高支隊等單位的多方聯(lián)動下，無人機在指定路域往復飛行共計270km的航程，耗時150分鐘成功完成了全路域監(jiān)控視頻檢數(shù)據(jù)采集、正攝影像數(shù)據(jù)采集、自動圖像識別試驗、無人機雙掛載數(shù)據(jù)采集試驗、圖像實時圖傳通聯(lián)等科目試驗。
“這次試驗，無人機采集該路段的高清正攝影像，通過后期識別軟件，進行路面病害的自動框選、識別、標注，可以實現(xiàn)對各類路面病害的精細化采集，并建立相關(guān)病害數(shù)據(jù)庫，路域范圍路產(chǎn)路權(quán)維護數(shù)據(jù)，為路面病害識別能力打下基礎(chǔ)?！睙o人機試驗研究人員馮凱強說道。在交通運輸廳路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置大廳內(nèi)，實時回傳的道路情況畫面清晰流暢的呈現(xiàn)在大屏上?！盁o人機‘變身’為空中移動探頭，不但能夠?qū)崿F(xiàn)目標鎖定進行跟車飛行，測算車速，還可以自動變焦、拍照取證，并且具有紅外線夜視功能，可在夜間工作，從而解決路域巡檢、執(zhí)法取證、應急視頻實時回傳等問題。”項目試驗負責人說道。
同時，畫面數(shù)據(jù)也同樣傳送至奎屯監(jiān)控分中心與交通運輸綜合行政執(zhí)法局指揮大廳。數(shù)據(jù)傳送通聯(lián)功能的成功應用，可在發(fā)生公路應急事件時為運營、養(yǎng)護、執(zhí)法等相關(guān)單位就現(xiàn)場情況分析研判和開展指揮工作提供決策依據(jù)。交通運輸廳路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心主任趙勇說：“目前科技創(chuàng)新和技術(shù)應用是推動交通高質(zhì)量發(fā)展的一個重要引擎，無人機在交通運輸行業(yè)的應用解決方案，切實提高了科技對公路治理的支撐力度和應急處置的精準度。”據(jù)悉，無人機升空后即可按照系統(tǒng)設定的路線和程序，自行飛行巡查，通過高精度定位技術(shù)，可實現(xiàn)多機協(xié)同，還能組成編隊，為工作人員提供了電腦端可視化管理，巡查數(shù)據(jù)還可以通過人工智能識別技術(shù)，建立異常數(shù)據(jù)庫，實行時序管理。解決了數(shù)據(jù)缺乏統(tǒng)一管理、可追溯性差、數(shù)據(jù)分析依賴人工等問題。下一步，交通科學研究院將對無人機巡檢數(shù)據(jù)進行全面分析，與前一次的巡檢試驗相對比，結(jié)合本次參會單位的意見和建議，繼續(xù)探索，并總結(jié)優(yōu)缺點;與相關(guān)單位聯(lián)合拓展無人機在交通運輸行業(yè)上的創(chuàng)新應用，為助力交通綜合治理提供有力支撐。并逐步實現(xiàn)以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化、綠色化智能交通為目標的交通強國愿景。
