當前，全球汽車市場正處于深度調整期，得益于各國政府強力推動和產業界不斷努力，新能源汽車呈現出逆勢增長的良好發展趨勢，中國國內也提出“到2035年全球新能源汽車市場份額達到50%”的目標，并提出力爭到2025 年前后純電動汽車基本具備完全市場化條件。為進一步加強國際交流與合作，加速實現汽車與能源、交通、信息通信等領域的協同發展，加速突破新能源汽車市場化障礙，在9月15日開幕的第三屆世界新能源汽車大會上，小鵬匯天創始人趙德力以《小鵬匯天對未來空中出行的探索》為主題進行發言，圍繞未來飛行汽車運用場景、航空與汽車產業的資源融合、飛行汽車的機遇與挑戰等內容，分享探索成果和思考，同時展現自主研發的飛行汽車旅航者X2的未來城市應用場景，這也是小鵬匯天首次對外公開展示其對于飛行汽車全自動生產線、各場景起降、飛行等未來構想的畫面。
全球大多數探索該領域的企業，更傾向于to B提供空中出行服務，但小鵬匯天要另辟蹊徑實現差異化，堅持to C為個人打造飛行汽車產品。趙德力介紹，“合理的制造與運行成本才能把飛行汽車帶到公眾身邊，最終形成大量的日常運行”。趙德力坦言，要實現飛行汽車的目標，任重而道遠，不僅要在自動駕駛系統、避障能力、通信與監事、整機安全等技術方面攻堅，在配套政策和相關基礎設施方面，也亟待改變和突破。不過，伴隨著近幾年國家一系列低空空域管理法規體系以及低空空域改革試點的推行，以及大力鼓勵、支持科技創新企業發展的系列政策落實，對于像小鵬匯天這樣真正在航空科技方面踏實探索的企業來說，挑戰的背后更有無窮的機遇。
飛行汽車最快2024年上線旅航者X2(以下簡稱“X2”)，是由小鵬匯天自主研發制造的最新款產品，是在15000多次飛行數據積累下，結合第四代產品旅航者X1的核心技術，迭代更新的一款雙人封閉式駕艙的智能電動飛行器，為最終實現飛機與汽車成功耦合的階段性探索產品。與上一代產品相比，它在有效載重、搭載人數、外觀設計、飛控系統等方面有較大提升X2首次采用封閉式座艙，其外觀與小鵬汽車P7(配置)共享設計基因，通過極簡元素的空間碰撞，呈現水滴狀光潔純粹的造型。在擁有科幻外觀的同時，兼顧高效率空氣動力學，實現飛行時的極致氣動性能。據了解，本次的旅航者X2還擁有整機彈射降落傘、24小時監控系統等配置，最大程度保障飛行安全。
X2全機身采用碳纖維結構，空機含電池重量為560公斤，可搭載2位乘客，最大載重200公斤。X2為純電動力飛行器，飛行中無二氧化碳排放，符合城市綠色交通出行的目標;續航時間可達35分鐘，設計飛行高度為1000米以下，適用于未來城市的低空飛行;飛行過程中，最大飛行時速為130千米，可滿足城市內短途出行需求，同時還可為空中巡邏、野外救援、醫療運輸等場景服務。目前X2搭配手動駕駛和自動駕駛兩種駕駛模式，其中，自動駕駛功能可根據設定飛行高度、飛行速度、飛行時間沿著規劃的航線實現自動飛行。在X2的自動飛行過程中，乘客無需具備專業的駕駛技能，只須通過一鍵啟動、一鍵返航、一鍵降落等簡單操作即可擁有安全、智能的飛行體驗。目前，小鵬匯天正在進行下一代飛行汽車的研發，這款產品將真正實現飛行器與汽車的耦合，既能在陸地上跑也能在空中飛，并有望在2024年正式跟公眾見面。
