??日航+夜航，不間斷的飛行究竟為了什么?
??飛行無人機主要進行的可靠性測試又有哪些?
??以下是近期周視經緯進行V5夜航所拍視頻及日常飛行圖片
??1、無人機高低溫測試
??由于無人器作業的環境條件往往多變且復雜，而且每一款機器對于內部功耗發熱的控制能力有所區別，最終導致飛行器自身的硬件對于溫度的適應能力有所不同，所以為了滿足更多或者特定條件下的作業需求，高低溫條件下的飛行測試是必須的。
??2、無人機跌落測試
??跌落測試是目前絕大多數產品都需要做的一項常規測試，一方面是為了檢驗無人機產品的包裝是否能很好地保護好產品本身以確保運輸安全;另一方面其實就是飛行器的硬件可靠性。
??3、無人機GPS搜星測試
??對于一款無人機飛行器來說， GPS模塊是一個非常基本的硬件需求，屬于飛行器控制系統的重要傳感器單元之一。不僅可以提供位置坐標及飛行速度等數據信息，同時，在功能上可以輔助實現精準懸停，航線規劃和自動返航等等眾多智能功能。
??4、無人機振動測試
??無人機內部有很多的傳感器，比如IMU慣性測量單元，這些感知的數據如果因為振動受影響，最終的結果就是飛行器可能會“瘋”掉，完全不受控制;其次，內部硬件結構復雜，機身的一體化強度要求較高，如果振動導致硬件連接異常，螺絲或者模塊松懈等等，其實都是不能容忍的。同時，飛行器自身的振動會影響到飛行的穩定和航拍的效果。
??5. 無人機按鍵測試
??無人機的遙控器上有控制搖桿和很多的功能按鍵,機身上也有對頻鍵，電池扣等等,這些按鍵隨著長期地頻繁使用都會出現老化和磨損，按鍵測試其實就是在最大使用強度下，測試這些按鍵是否能持續正常工作，抗老化的能力有多強，畢竟按鍵壞了,飛行控制和功能使用都會受到影響，客戶體驗不佳。
??6、無人機線路彎折測試
??隨著無人機一體化的發展，很多的連線都被商場絞盡腦汁盡可能的設計減少了，但還是會不可避免的有一些模塊之間的連線，而這些線路會出現長期的彎折，所以必要的彎折測試以檢測模塊之間的鏈接可靠性非常重要。
