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    低空經(jīng)濟(jì)時代無人機(jī)“飛手”缺口百萬

    2025-2-7 16:13| 發(fā)布者:通用無人機(jī)網(wǎng)管理| 查看:402| 評論:0

    摘要:低空經(jīng)濟(jì)時代無人機(jī)“飛手”缺口百萬,浙江農(nóng)村都開始用無人機(jī)送奶茶了。嗡——嗡—— 一架無人機(jī)穩(wěn)穩(wěn)落在了一個大箱子里,不一會兒,一杯熱乎乎的奶茶就拿到了游客手上。而在深圳,筆架山體育公園、深圳灣公園等公 ...

      最近,浙江農(nóng)村都開始用無人機(jī)送奶茶了。嗡——嗡—— 一架無人機(jī)穩(wěn)穩(wěn)落在了一個大箱子里,不一會兒,一杯熱乎乎的奶茶就拿到了游客手上。而在深圳,筆架山體育公園、深圳灣公園等公園已設(shè)置10余條無人機(jī)配送航線。數(shù)據(jù)顯示,今年春節(jié)期間,美團(tuán)無人機(jī)在公園場景的單日單航線訂單量峰值約為200單。

      低空經(jīng)濟(jì)是指在3000米以下,以低空空域為依托,由民用有人或無人駕駛航空器低空飛行活動衍生出的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),具有鏈條長、輻射面廣、帶動性強(qiáng)等特點,能夠與更多經(jīng)濟(jì)社會活動相融合,形成一種綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。當(dāng)前,發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)已成為把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇的戰(zhàn)略選擇,在各個領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)撃堋?/p>

      賽迪顧問測算,2024年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模預(yù)計可達(dá)6702.5億元,預(yù)計2025年將達(dá)到8591.7億元,樂觀預(yù)計到2026年突破萬億元。

      當(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)從概念走向現(xiàn)實,“空中飛”逐漸走向“落地用”。無人機(jī)外賣已經(jīng)不稀奇了,除了“空中外賣”,無人機(jī)在醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、測繪、交通等領(lǐng)域也有所涉足。各行各業(yè)對無人機(jī)操控員的需求量明顯增大,新職業(yè)“無人機(jī)飛手”應(yīng)運(yùn)而生,正逐漸成為新的就業(yè)“風(fēng)口”,甚至有杭州的駕校改做無人機(jī)培訓(xùn)。

      《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定,控制小型、中型、大型民用無人駕駛航空器飛行的人員必須具備相應(yīng)的執(zhí)照。CAAC無人機(jī)操控員執(zhí)照分為三個等級:視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和教員證。

      圖為西藏林芝森林消防支隊開展無人機(jī)實戰(zhàn)應(yīng)用專項訓(xùn)練現(xiàn)場。西繞拉翁 攝

      發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),離不開人才的支撐。根據(jù)中國民航局的數(shù)據(jù),截至2024年6月,全國實名登記的無人機(jī)已經(jīng)達(dá)到187.5萬架。據(jù)有關(guān)部門測算,我國無人機(jī)操控員的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬人。低空經(jīng)濟(jì)人才不僅需要掌握無人機(jī)等低空飛行器的專業(yè)技能,還需要能夠應(yīng)用人工智能、信息、控制等前沿技術(shù),更需要能夠在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、市場創(chuàng)業(yè)等領(lǐng)域發(fā)揮綜合作用。

      雖有“百萬缺口”,但業(yè)內(nèi)人士表示,對于那些想要從這份工作中獲得高額回報的人,應(yīng)該要“降低預(yù)期”。面對這一新興職業(yè),求職者應(yīng)該保持理性態(tài)度,不要盲目追求高額回報。雖然無人機(jī)操控員的市場需求巨大,但市場競爭也同樣激烈。要想在這個領(lǐng)域取得成功,除了掌握基本的操控技能外,還需要持續(xù)學(xué)習(xí)和深入耕耘行業(yè)知識。

      無人機(jī)飛手人才短缺,對年輕人就業(yè)有什么啟示?

      緊跟新興產(chǎn)業(yè)的職業(yè)風(fēng)口。低空經(jīng)濟(jì)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),展現(xiàn)了從“技術(shù)應(yīng)用”到“商業(yè)落地”的快速迭代能力。年輕人需敏銳捕捉政策導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)趨勢,關(guān)注無人機(jī)、人工智能、新能源等跨界領(lǐng)域,主動參與技術(shù)革新浪潮。

      復(fù)合型技能成為核心競爭力。無人機(jī)飛手不僅是“操控者”,更需要具備數(shù)據(jù)解析、航路規(guī)劃、應(yīng)急處理等能力。年輕人應(yīng)建立“技術(shù)+場景”的知識體系,例如農(nóng)業(yè)植保方向需掌握作物學(xué)知識,物流配送需理解供應(yīng)鏈管理邏輯。

      理性看待職業(yè)回報與成長周期。雖然行業(yè)缺口百萬,但初級崗位可能面臨薪酬天花板。建議將無人機(jī)技能作為職業(yè)跳板,向研發(fā)、運(yùn)維、培訓(xùn)等高附加值崗位進(jìn)階,或在垂直領(lǐng)域(如電力巡檢、影視航拍)建立差異化優(yōu)勢。


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