參考消息網(wǎng)11月19日?qǐng)?bào)道據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》網(wǎng)站11月17日?qǐng)?bào)道，一架翼展55英尺(約合17米)的軍用無人機(jī)首次在皇家海軍航母上起降。

　　這架代號(hào)為“莫哈韋”的遠(yuǎn)程操控飛機(jī)周五在美國(guó)沿海的一次試飛中，從“威爾士親王”號(hào)航母上起飛并安全著陸。

　　除美國(guó)海軍外，此前還沒有這種大尺寸的無人駕駛飛機(jī)——長(zhǎng)30英尺，重量超過1.5噸——從航空母艦上起飛。

　　皇家海軍研發(fā)負(fù)責(zé)人詹姆斯·帕金少將說：“‘莫哈韋’這次試飛是歐洲首次——首次在美國(guó)以外的航母上起降這種大尺寸的無人駕駛飛機(jī)。”

　　“這次試飛的成功預(yù)示著我們進(jìn)行海上飛行的方式將迎來新的黎明，也是皇家海軍航母戰(zhàn)斗群向一支混編和無人作戰(zhàn)力量演變的又一令人興奮的一步。”

　　英國(guó)皇家海軍在軍艦上操控?zé)o人機(jī)已有約20年的歷史，但“莫哈韋”——MQ-1C“灰鷹”無人機(jī)的改進(jìn)型，其起飛和降落所需跑道比“伊麗莎白女王”級(jí)航母的飛行甲板要短——比其他型號(hào)的飛機(jī)都要大和復(fù)雜得多。“莫哈韋”號(hào)能夠從中高空?qǐng)?zhí)行長(zhǎng)航時(shí)任務(wù)，最大飛行高度為2.9萬英尺。

　　英國(guó)皇家海軍第二海軍大臣兼海軍副參謀長(zhǎng)馬丁·康奈爾說，采納自主飛行是“確保皇家海軍能夠在日益復(fù)雜的作戰(zhàn)環(huán)境中繼續(xù)作戰(zhàn)，并取得勝利的合乎邏輯的下一步”。

　　他還說：“許多國(guó)際伙伴對(duì)‘莫哈韋’在‘威爾士親王’號(hào)航母上的試飛結(jié)果感興趣。我很高興，在釋放航母的更長(zhǎng)遠(yuǎn)潛能以及將其作為21世紀(jì)的一種強(qiáng)大的打擊能力方面，我們?cè)跔款^開展這項(xiàng)激動(dòng)人心的重要工作。”

　　英國(guó)皇家海軍進(jìn)行了數(shù)月的策劃，生產(chǎn)該飛機(jī)的通用原子能公司和“威爾士親王”號(hào)航母的艦員們執(zhí)行了此次試飛，這是今年秋天進(jìn)行的涉及無人機(jī)和F-35戰(zhàn)斗機(jī)的幾次試飛之一。

　　在“威爾士親王”號(hào)航母上負(fù)責(zé)空中行動(dòng)的指揮官馬丁·拉塞爾說：“我和我的團(tuán)隊(duì)對(duì)于能率先在航母上起降‘莫哈韋’號(hào)感到興奮和自豪。”

　　去年9月，一架無人機(jī)首次飛上和飛離皇家海軍的航母。這架無人機(jī)從利澤德半島起飛，然后飛到停靠在康沃爾海岸附近的“威爾士親王”號(hào)航母的甲板上，運(yùn)送補(bǔ)給，然后飛回。(編譯/許燕紅)

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