“以往人工巡查一座220千伏變電站需要2小時(shí)，現(xiàn)在遠(yuǎn)程向無(wú)人機(jī)下發(fā)巡查指令，30分鐘便完成自主巡檢作業(yè)，自動(dòng)生成巡檢報(bào)告，省時(shí)省力。”7月10日，國(guó)網(wǎng)荊州供電公司變電運(yùn)維人員在操控?zé)o人機(jī)巡檢220千伏紀(jì)南變電站時(shí)說(shuō)。

　　根據(jù)氣象部門(mén)預(yù)測(cè)，近期荊州大部分地區(qū)最高氣溫達(dá)35℃，荊州電網(wǎng)面臨高溫大負(fù)荷的嚴(yán)峻考驗(yàn)，國(guó)網(wǎng)荊州供電公司大力應(yīng)用輸電、變電、配電無(wú)人機(jī)“航班制”綜合智能巡檢技術(shù)，開(kāi)展無(wú)人機(jī)智能巡檢，空中巡查變電站設(shè)備、輸電及配電線路，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備缺陷隱患，確保迎峰度夏電網(wǎng)設(shè)備安全健康。

　　該公司運(yùn)維人員表示，以前輸電、變電、配電專業(yè)自主開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)，現(xiàn)在整合硬件資源，采用“排班制”管理，按照出機(jī)作業(yè)有序化、事故處理優(yōu)先化的原則，編制巡檢作業(yè)清單，科學(xué)高效統(tǒng)籌管理“無(wú)人機(jī)”巡檢作業(yè)。

　　此外，將變電工單驅(qū)動(dòng)自檢平臺(tái)改造升級(jí)為智能工單驅(qū)動(dòng)+無(wú)人機(jī)綜合巡檢平臺(tái)，擴(kuò)展輸電、變電、配電的無(wú)人機(jī)巡檢功能，形成工單驅(qū)動(dòng)智能巡檢平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)輸電、變電、配電一體化巡檢，自動(dòng)生成巡檢報(bào)告。“以往輸電線路和變電站的航線規(guī)劃建模存在重復(fù)的部分，平臺(tái)互通后，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，減少了冗余的建模數(shù)據(jù)，有利于綜合分析缺陷，提升數(shù)據(jù)利用率。”該運(yùn)維人員說(shuō)道。

　　無(wú)人機(jī)“航班制”綜合巡檢具有資源共享、平臺(tái)互通、數(shù)據(jù)共享、響應(yīng)及時(shí)等優(yōu)點(diǎn)。今年以來(lái)，該公司已在6座220千伏變電站安裝7臺(tái)無(wú)人機(jī)機(jī)巢，以機(jī)巢為中心，繪制267條航線，設(shè)置4627個(gè)設(shè)備巡檢點(diǎn)，巡檢范圍輻射至22座變電站和569公里輸配電線路，涉及供區(qū)面積512平方公里，電力客戶136萬(wàn)戶，無(wú)人機(jī)“航班制”綜合智能巡檢示范區(qū)取得顯著成效。